Прицепную технику можно разделить на прицепы и полуприцепы по конструктивным признакам. На первый взгляд, отличия незначительны. Однако, ваш выбор может как облегчить, так и усложнить работу. Сказать, что прицеп однозначно лучше полуприцепа или наоборот, нельзя. Так в чем же разница?
Основная разница в распределении нагрузки. В прицепе нагрузка распределяется по осям, кроме того, у прицепа есть поворотный круг. Прицеп можно использовать практически с любой прицепной техникой при условии, что она оборудована задним сцепным устройством.
Полуприцепы же имеют вместо поворотного круга неподвижное дышло, а нагрузка распределяется частично на заднюю навеску трактора, частично на оси полуприцепа.
Также прицеп более прост по своей конструкции, что обусловливает его более низкую стоимость. Немаловажным преимуществом прицепа можно назвать тот факт, что он может быть загружен без трактора.
А что с возможностью соединять в поезда? Если прицепы оборудованы системой «автопоезд», то несколько таких прицепов можно соединить вместе и буксировать одним трактором. Но ведь и полуприцеп может быть оборудован такой системой. Но к полуприцепу можно прицепить только прицеп, а не полуприцеп.
Наличие поворотного круга обеспечивает прицепу более плавное вхождение в повороты, что является большим преимуществом на дорогах с хорошим покрытием. На плохих же дорогах такая дополнительная степень свободы прицепа может сильно усложнить вождение, что требует особенного внимания.
Преимущества прицепа:
- Возможность использования с любым тягачом
- Стоимость ниже
- Возможна загрузка без трактора
- Возможность использования в автопоезде
- Плавное прохождение поворотов
Недостатки прицепа:
- непредсказуемое поведение на плохих дорогах
- более сложное управление
- грузоподъёмность ниже
Теперь рассмотри преимущества и недостатки полуприцепов. Неподвижное дышло обеспечивает всегда ровное движение за буксирующим транспортом. Это упрощает водителю управление транспортным средством, что увеличивает безопасность.
Стоит упомянуть, что полуприцеп будет настоящим спасением при работах, требующих частого заезда задним ходом. Прицеп по комфорту такой работы значительно уступает.
Для перевозки больших объёмов груза на большие расстояния, очевидно, полуприцеп будет намного предпочтительнее. Для мелких же работ более удобно и выгодно использовать прицеп.
Преимущества полуприцепа:
- Маневренность при буксировке
- Безопасность в движении
- Большая грузоподъемность
- Большая экономическая выгода перевозки
- Удобство при езде задним ходом
Недостатки полуприцепа:
- Более высокая стоимость
- Невозможность загрузки без трактора
- Агрегатируется только с трактором
Подводя итоги, можно сказать, что выбор одного или другого напрямую зависит от того, какие работы, на каких дорогах и в каких условиях вам приходится выполнять больше всего.