Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6

Прицеп 2ПТС-6 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка на прицепе 2ПТС-6 сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.  Для увеличения объема перевозимых грузов (увеличения кубатуры прицепов) используются надставные борта. Надставные борта предусмотрены двух видов: цельнометаллические и сетчатые.  

Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40°C до плюс 40°C. 

Свал груза с платформы может производится на три стороны. 

Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 0,6 - 1,4,  имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство согласно ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

технические характеристикиСкачать PDF

Тип Прицепной
Агрегатирование, тяговый класс трактора 1,4 и выше
Грузоподъемность, кг, не более 6000
Максимальная скорость, км/ч, не более
- в транспортном режиме 30
- в технологическом режиме 18
Количество осей, шт 2
Размер колеи, м, не более 1850
Количество колес на каждой оси, шт 2
Колесная база, мм, не менее 2700
Количество сторон разгрузки 3
Дорожный просвет, мм, не менее 310
Внутренние размеры кузова, мм, не более
- длина 4050
- ширина 2130
Площадь пола кузова, м2, не более 8,63
Высота бортов, мм, не более
- без надставных бортов
- надставных (профлист 1,2 мм) 5,43
- с надставными бортами 300 мм 8,02
- с надставными бортами 630 мм 10,87
- с надставными сетчатыми бортами 14,06
Угол подъема кузова, град, не менее 50
Время подъема кузова, с, не более 50
Варианты комплектования шинами:
шина + диск колесный / давление, МПа 11.5/80-15.3PR10 + 9.00х15.3 / 0,35 11.5/80-15.3PR12 + 9.00х15.3 / 0,4 11.5/80-15.3PR14 + 9.00х15.3 / 0,475 12.5/80-15.3PR12 + 9.00х15.3 / 0,34 12.5/80-15.3PR14 + 9.00х15.3 / 0,43 13.0/75-16PR14 + W8x16 / 0,37 15.5/65-18PR10 + 13х18
Масса снаряженная, кг, не более
- без надставных бортов 1650
- с надставными бортами 300 мм 1770
- с надставными бортами 630 мм 1820
- с надставными сетчатыми бортами 1770
Масса полная (технически допустимая), кг * 7650
Распределение полной массы по осям, кг *
- ось №1 4210
- ось №2 3940
Габаритные размеры, мм, не более
- длина 5900
- ширина 2310
- высота * 1910
Высота погрузки, мм, не более
- по полу кузова 1280
- по основным бортам 1910
- по надставным бортам 300 мм 2210
- по надставным бортам 630 мм 2540
- по надставным сетчатым бортам 2910
Производительность, т∙км/ч 195
Количество обслуживающего персонала, чел 1
Рабочая тормозная система
- количество тормозных осей 2
- тип тормозных механизмов барабанный
- тип привода пневматический
- схема привода однопроводная
Стояночная тормозная система механическая с ручным приво-дом
Коэффициент использования сменного времени, не менее 0,5
Коэффициент надежности выполнения техно-логического процесса, не менее 0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел∙ч, не более 0,15
Срок службы, лет, не менее 7
Средняя наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее 500
Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более 0,15
Полнота выгрузки, %, не менее 99
Ресурс до списания, ч, не менее 8000
Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее 0,99
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не бо-лее 20
Сохранность груза при перевозке, %, не менее 99,9
*) Без надставных бортов

Дополнительные материалы

Оставить заявку

Ваше имя * Электронный адрес * Телефон *

* — поля обязательные для заполнения

Ваше сообщение *