Полуприцеп лесовозный 2ПТЛ-12
Назначение – для сборки, погрузки, транспортирования по лесным, внутрихозяйственным и дорогам общего пользования, а также разгрузки, сортировки и складирования заготовок древесины длиной не более 6 м. Используется как отдельно, без крана-манипулятора, так и совместно с краном-манипулятором ONIAR 6800.
1. РАМА сварная лонжеронного типа, основной несущий элемент лонжеронов – профильная труба прямоугольного сечения 200х100 мм.
2. КОМПОНОВКА полуприцепа обеспечивает полноценное сцепление задних колес трактора с опорной поверхностью даже при загрузке бревнами длиной 6 м.
3. СТОЙКИ изготовлены из гнутых труб круглого сечения диаметром 89 мм с толщиной стенки 8 мм и имеют возможность свободно вращаться в своих опорах.
4. ПЕТЛЯ ДЫШЛА съемная поворотная, рассчитанная на максимальную допустимую буксируемую массу 18 т и технически допустимую статическую вертикальную нагрузку 3 т.
5. ПОДВЕСКА - балансирная. Левый и правый балансир механически никак не связаны друг с другом, что позволило обеспечить максимальный клиренс под центральной частью полуприцепа.
6. ОПОРНЫЕ НОГИ раскладные (не выдвижные), типа «бабочка». На цилиндрах опорных ног установлены гидрозамки.
7. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Колеса передней оси оснащены колодочными тормозами с пневматическим приводом, срабатывающими одновременно с тормозами трактора. Также передняя ось оснащена стояночным тормозом с механическим приводом.
8. ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ краном-манипулятором может быть установлен как в кабине трактора, так и на дышле полуприцепа – в зависимости от пожеланий заказчика. При установке пульта на дышле насос гидросистемы также монтируется на дышле и приводится во вращение от заднего вала отбора мощности трактора через карданный вал.
9. СВЕТОТЕХНИКА. Полуприцеп оснащен задними, боковыми и передними световозвращателями, передними и задними габаритными огнями, задними указателями поворотов, стоп-сигналами, фонарем подсветки регистрационного знака. Конструктивно предусмотрена защита заднего блока светотехники от ударных воздействий при передвижении и маневрировании вне дорог общего пользования.
10. ОПОРА ПЕРЕДНЯЯ. Для хранения в отцепленном состоянии, а также для удобства сцепки с трактором на дышле установлена регулируемая опора, которую можно сложить в транспортное положение.
11. УДЛИНИТЕЛЬ. На полуприцепе имеется удлинитель, с помощью которого можно менять длину грузового отсека.
технические характеристики
| Тип | Полуприцепной |
| Тяговый класс базового трактора, т.с. | 1,4 и выше |
| Грузоподъемность, кг, не более | 12000 |
| Длина грузового отсека, мм, не менее | 4560…5310 |
| Площадь загрузки (площадь сечения), м², не более | 2,3 |
| Количество балансиров, шт. | 2 |
| Ширина колеи, мм, не более | 1766 |
| Количество колес на каждом балансире, шт. | 2 |
| Колесная база, мм | 1200 |
| Максимальная скорость с грузом, км/ч, не более: | |
| - по дорогам | 30 |
| - в лесу | 10 |
| Масса полная (с краном-манипулятором и грузом), кг, не более | 15550 |
| Распределение полной массы, кг, не более: | |
| - ТСУ | 1200 |
| - балансирные тележки | 14350 |
| Габаритные размеры, мм, не более | |
| - длина: стандартная / с выдвинутым удлинителем | 7080 / 7830 |
| - ширина | 2266 |
| - высота | 2200 |
| Дорожный просвет, мм, не менее | 501 |
| Высота стоек (от уровня рамы), мм, не более | 1355 |
| Количество обслуживающего персонала, чел | 1 |
| Тип тормозной системы | Пневматическая однопроводная на передние колеса |
| Тип тормозных механизмов | Барабанные |
| Коэффициент технологического обслуживания, не ме-нее | 0,8 |
| Коэффициент надежности выполнения технологиче-ского процесса, не менее | 0,99 |
| Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел/ч, не более | 0,15 |
| Срок службы, лет, не менее | 7 |
| Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не ме-нее | 500 |
| Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более | 0,15 |
| Полнота выгрузки, %, не менее | 99 |
| Стояночная тормозная система | Механическая с ручным приводом |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не менее | 20 |
| Сохранность груза при перевозке, % | 99 |
| Параметры колес: | |
| - основных (стандартных) | Шины 500/50-17 18PR BKT FL 648 TL (0,4 МПа) Диски 16.00х17 ET-0 |
| - дублирующих (по заказу) | Шины КФ-97 16,5/70-18PR14 (0,41 МПа) Диски 13х18 ET-0 |
| Ресурс до списания, ч, не менее | 8000 |