Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС- 5

Прицеп 2ПТС-5 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка на прицепе 2ПТС-5 сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника.  Для увеличения объема перевозимых грузов (увеличения кубатуры прицепов) используются надставные борта. Надставные борта предусмотрены двух видов: цельнометаллические и сетчатые.  

Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40°C до плюс 40°C. 

Свал груза с платформы может производится на три стороны. 

Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 0,6 - 1,4,  имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство согласно ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.


технические характеристики

Тип Прицепной
Грузоподъемность, кг, не более 5000
Объем кузова с основными бортами, м³, не менее 4,53
Объем кузова с надставными цельнометаллическими бортами ( 485 мм) , м³, не менее 8,7
Объем кузова с сетчатыми бортами (1000 мм) , м³, не менее 13,1
Площадь кузова, м², не менее 9,0
Количество осей, шт 2
Размер колеи, м, не более 1,85
Количество колес на каждой оси, шт 2
База, м, не менее 2,7
Транспортная скорость, км/ч, не более 30
Масса конструкционная, кг, не более 1 600
Масса прицепа с надставными цельнометаллическими бортами, кг не более 1 750
Масса прицепа с надставными сетчатыми бортами, кг не более 1 830
Распределение конструкционной массы с грузом по осям, кг, не более:
-передняя ось 3500
-задняя ось 3000
Габаритные размеры (с дышлом), мм, не более:
-длина 6120
-ширина 2290
-высота 1630
Количество сторон разгрузки, шт 3
Тип шин 10.00/75-15,3 14PR
Дорожный просвет, мм, не менее 300
Высота бортов основных, мм, не более 530
Высота бортов надставных цельнометаллических, мм, не более 485
Высота бортов надставных сетчатых, мм, не более 1000
Высота погрузки по: мм, не более
- полу кузова 1100
- бортам 1630
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы), не менее:
- при разгрузке назад 50°
- при разгрузке на стороны 50°
Количество обслуживающего персонала, чел 1
Тип тормозной системы Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси
Тип тормозных механизмов Барабанные
Коэффициент использования сменного времени, не менее 0,5
Коэффициент технологического обслуживания, не менее 0,8
Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее 0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, чел.ч 0,15
Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, чел-ч/ч, не более 0,016
Срок службы, лет, не менее 10
Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее 500
Ежесменное, оперативное время технического обслуживания, ч, не менее 0,15
Полнота выгрузки, %, не менее 99
Ресурс до списания, ч, не менее 8000
Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее 0,99
Стояночная тормозная система Механическая, с ручным приводом
Колеса дисковые 9 х15,3 с шиной 11.5/80-15,3 нормослойность 14PR
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не менее 20
Сохранность груза при перевозке, % 100-0,1
Время подъема кузова, с 50
Внутренние размеры кузова, мм, не более:
- длина 4010
- ширина 2145
Удельная масса, кг/т.км 10,8

Оставить заявку

Ваше имя * Электронный адрес * Телефон *

* — поля обязательные для заполнения

Ваше сообщение *